Ciudad de México.- La Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar) demandó al Ejecutivo federal "detenga el aumento en el precio del diesel para no poner en riesgo las fuentes de trabajo", y la razón es que el autotransporte es prioritario y estratégico para la economía, pues 82 por ciento de la carga nacional e internacional dependen de él.
Juan Carlos Muñoz Márquez, presidente de la Canacar, recordó que el diesel y las autopistas, son sus dos principales gastos y representan 50 por ciento de los costos de operación, además, de que son proporcionados por el Gobierno federal y no existe otra opción para obtenerlos.
Lamentablemente, añadió el dirigente, este ajuste se verá reflejado en el costo de los fletes, pues los autotransportistas ya no pueden seguir absorbiendo más gastos. Y comentó las razones por las que urge parar los incrementos al combustible.
Reiteró que el diesel y las autopistas, son dos de sus principales insumos del autotransporte federal de carga, y representan 50 por ciento de los costos de operación, y son proporcionados por el Gobierno y no existe ninguna otra opción para adquirirlos.
Además, es un sector, que por su naturaleza, es prioritario y estratégico para la economía y el desarrollo de la nación, ya que por este medio se traslada alrededor de 82 por ciento de la carga, tanto nacional como internacional dentro del territorio mexicano, y de él dependen, directa e indirectamente, más de cuatro millones de familias, además, de que constituye un factor fundamental para la competitividad del país.
Entonces, el autotransporte de carga mexicano solicitó al Gobierno federal que luego de este último ajuste inflacionario que aplicó al precio de los combustibles.
Muñoz Márquez, comentó que estas medidas de incrementos en peajes y diesel "representan un escenario adverso para nuestra actividad que todavía no se recupera frente al descenso en la demanda de la carga, por lo cual los aumentos en los costos vendrá a complicar la operación de las empresas".
Entonces, comentó que en la próxima reunión de Consejo Ejecutivo Nacional definirán las acciones a seguir. Aunque "nosotros nos inclinamos más por el diálogo y la negociación con las autoridades antes de tomar alguna otra medida que ponga en riesgo la estabilidad del país".
Recordó el dirigente que de enero de 2008 a la fecha el incremento al diesel ha sido de 39 por ciento. En 2008 se realizaron 33 aumentos y en 2009 fueron 19. |